الالفرجار الفرامل السيارةهو مكون ميكانيكي ثقيل. على عكس الأجزاء المستهلكة مثل وسادات الفرامل والدوارات، لا يوجد بها دورة استبدال ثابتة إلزامية. يتم تحديد مدة الخدمة بشكل أساسي من خلال تحديد موقع السيارة وظروف الطريق وعادات القيادة وتكرار الصيانة. توجد فجوات واضحة بين سيارات الركاب ومركبات الأداء والمركبات التجارية. يتم توضيح معايير عمر الخدمة العامة المعترف بها من قبل الصناعة أدناه.
بالنسبة لسيارات الركاب العائلية التي تعمل بالبنزين والطاقة الجديدة والتي تسير على الطرق الحضرية المعبدة مع الصيانة الدورية وأساليب القيادة المعتدلة، فإن فرجار مكابح السيارة الأصلي يحقق عمر خدمة يتراوح من 8 إلى 12 سنة أو 150.000 إلى 200.000 كيلومتر. تواجه هذه المركبات أحمال كبح محدودة ونادرًا ما تخضع لكبح شديد. يبقى التآكل على مبيتات الفرجار والمكابس ودبابيس التوجيه منخفضًا. يسمح التنظيف والتشحيم الروتيني للفرجار بالعمل طوال معظم عمر السيارة. مع الصيانة المناسبة والتعرض المحدود للظروف القاسية، يمكن أن يصل عمر الخدمة إلى 13 إلى 15 عامًا أو 250000 كيلومتر. تحتاج فقط وسادات الفرامل وسائل الفرامل إلى تجديد دوري، بينما تظل مجموعات الفرجار قابلة للاستخدام.
تعمل بيئات التشغيل القاسية وعادات القيادة السيئة على تقليل عمر الفرجار بشكل كبير. على الطرق الريفية المرصوفة بالحصى والموحلة والوعرة، يتسلل الرمل إلى فجوات الفرجار، مما يؤدي إلى تآكل دبابيس التوجيه وخدش عناصر منع تسرب المكبس. يعمل المطر والطين على تسريع تآكل المعادن. في ظل هذه الظروف، تنخفض مدة الخدمة إلى 5-8 سنوات أو 80.000-120.000 كيلومتر. يؤدي الكبح الشديد المتكرر على الطرق السريعة والمنحدرات الجبلية، بالإضافة إلى القيادة على المسار، إلى تعريض الفرجار لدرجة حرارة وضغط مرتفعين بشكل مستمر. تتقادم موانع تسرب الزيت وأحذية الغبار بسرعة، مما يؤدي إلى الالتصاق وتسرب السوائل. تتعرض بعض المركبات عالية الأداء المستخدمة بكثافة إلى حدوث أعطال في الفرجار عند مسافة تتراوح بين 30.000 و50.000 كيلومتر فقط.
تعاني المركبات التجارية والمركبات ذات الأحمال الثقيلة من أسرع تدهور في الفرجار. تعمل سيارات الأجرة وسيارات النقل التشاركي والشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي ذات الحمولة الثقيلة بمسافة يومية عالية وكبح متكرر. يؤدي العمل الشاق المستمر إلى تسريع التعب الميكانيكي. عمر خدمة الفرجار هو مجرد 3 إلى 6 سنوات أو 50.000 إلى 100.000 كيلومتر. يجب تقصير فترات الصيانة لفحص أجزاء الختم والمكابس بشكل متكرر. على الرغم من أن مساميك السباق ما بعد البيع تعتمد مواد أقوى، إلا أن مكونات الختم الخاصة بها تتقادم بشكل أسرع في ظل الاستخدام المكثف، لذلك قد تكون متانتها العملية أقل شأنا من الفرجار المدني المخزون.
يجب أن يتم الحكم على استبدال الفرجار من خلال ظروف العمل الفعلية وليس من خلال عدد الكيلومترات الثابتة. يمكن أن يستمر فرجار مكابح السيارة في العمل لمسافة تزيد عن 200000 كيلومتر طالما ظل مبيته سليمًا، وتتحرك المكابس بحرية، ولا يحدث أي تسرب للزيت، وتعمل المجموعات المنزلقة بشكل صحيح. يلزم الاستبدال عند ظهور تسرب في سائل الفرامل، أو ظهور مكابس عالقة بشكل دائم، أو تآكل شديد في مسامير التوجيه، أو تشققات في الهيكل، أو تآكل غير متساوي في المكابح لا يمكن إصلاحه. تجديد المكونات في الوقت المناسب يمنع فشل الفرامل وحوادث السلامة الخطيرة.
