كمكون أساسي لنظام فرامل المركبات ، تؤثر عملية إنتاج وسادات فرامل السيارات على أداء الفرامل وسلامة الكبح . مع تطوير صناعة تصنيع السيارات العالمية ، فإن هذه المقالة ستقوم بتكنولوجيا الإنتاج الرئيسية لممارسة تجارة الإنتاج ، وهي تعمل أيضًا على زيادة عملية تصنيع التجارة في مجال التصنيع ، حيث تقوم بتجارة التجارة في مجال الإنتاج. من هذا المكون المفتاح .
1. تحضير المواد الخام
تشمل المواد الخام الرئيسية لمنصات الفرامل مواد الاحتكاك ، والمواد اللاصقة ، والألياف المعززة والحشو {. عادة ما تكون مواد الاحتكاك مصنوعة من مواد مركبة عضوية أو شبه معدنية ، مثل راتنج الفينول ، والبيتر النحاسي ، والجرافيت ، وما إلى ذلك. احتياجات نماذج مختلفة وظروف الطريق .
2. الخلط والضغط
بعد خلط المواد الخام بالتناسق ، فإنهم يدخلون المرحلة الملحة . يجب أن تضمن عملية الخلط أن يتم توزيع المواد بالتساوي لتجنب الأداء غير المستقر لمنصات الفرامل بسبب التكوين غير المتكافئ .. متطلبات عالية للغاية لدرجة الحرارة والتحكم في الضغط ، مما يؤثر بشكل مباشر على كثافة وصلابة منصات الفرامل .
3. معالجة الحرارة (تلبيد)
يجب معالجة وسادة الفرامل المضغوطة الفارغة بالحرارة ، I . e . ، تم التغلب عليها . تحت درجة حرارة عالية ، وتصلب المادة اللاصقة ومواد الاحتكاك أكثر من 300 درجة حرارة ، وحيرة 300 درجة حرارة. تعديل وفقًا لصيغة المواد .
4. بعد المعالجة والمعالجة السطحية
يجب أن تكون لوحة الفرامل الملبدة بعد معالجتها ، بما في ذلك الطحن ، والحفر والعمليات الأخرى لضمان دقة الأبعاد وقدرة التثبيت على التكيف . بعض وسادات الفرامل المتطورة ستكون مغلفة بالسطح ، مثل الرش الجرافيت أو الطلاء الخزفي ، لتحسين أداء الاحتكاك وتبريد الحرارة {{3}
5. فحص الجودة والتعبئة والتغليف
أخيرًا ، تحتاج منصات الفرامل النهائية إلى اجتياز عمليات تفتيش جودة صارمة ، بما في ذلك اختبار الصلابة ، واختبار معامل الاحتكاك ، واختبار مقاومة درجة الحرارة العالية ، وما إلى ذلك . ، لضمان الامتثال للمعايير الدولية (مثل ISO ، SAE ، إلخ. ما بعد البيع .
تجمع عملية إنتاج وسادات الفرامل للسيارات بين علم المواد والآلات ومراقبة الجودة ، وكل رابط أمر بالغ الأهمية . فهم هذه العملية سيساعد ممارسي التجارة الأجنبية على فهم جودة المنتج بشكل أفضل وتزويد العملاء بحلول منتجات موثوقة .
