لا يوجد وقت استبدال موحد أو معيار الأميالوسادات فرامل السيارة. يتم تحديد دورة الاستبدال بشكل رئيسي من خلال عادات القيادة وظروف الطريق ومواد منصات الفرامل. بشكل عام ، يوصى بإجراء فحص شامل لمنصات الفرامل بعد قيادة 30،000 إلى 50000 كيلومتر ثم تحديد ما إذا كان الاستبدال ضروريًا بناءً على التآكل الفعلي.
المؤشر الأكثر مباشرة لاستبدال وسادة الفرامل هو سمكها. عادة ما تكون وسادات الفرامل الجديدة حوالي 10 ملم. عندما يقلل التآكل من سمك إلى أقل من 3 مم ، يجب استبدالها على الفور. إذا وصل التآكل إلى 1 مم فقط ، فإنه يؤثر بشكل كبير على أداء الكبح ويشكل مخاطر السلامة. العديد من النماذج تأتي الآن مع تحذيرات لبس الفرامل. عندما يضيء ضوء التحذير على لوحة العدادات ، تفضل بزيارة متجر إصلاح في أقرب وقت ممكن.
عادات القيادة لها تأثير كبير على حياة وسادة الفرامل. غالبًا ما تواجه المركبات التي تكفر بشكل متكرر فجأة أو يتم قيادتها في حركة المرور المزدحمة ارتداء وسادة الفرامل بشكل أسرع وقد تتطلب استبدالًا بعد 20،000 إلى 30،000 كيلومتر. يمكن أن يكون للمركبات التي يتم قيادتها بشكل أكثر ثباتًا على الطرق الملساء عمر وسادة الفرامل التي تتجاوز 60،000 كيلومتر. وسادات الفرامل مصنوعة من مواد مختلفة تلبس بمعدلات مختلفة. منصات الفرامل الخزفية أكثر ارتداء - مقاومة ، بينما تلبس منصات الفرامل المعدنية بسرعة أكبر. بالإضافة إلى ذلك ، يوصى بفحص منصات فرامل السيارة أثناء الصيانة الروتينية. تحقق ليس فقط سمك ولكن أيضًا توحيد التآكل لتجنب فشل الفرامل الناجم عن التآكل المترجمة المفرطة.
