بعد استبدال أو إصلاح أو صيانةالفرجار الفرامل السيارةتحتاج وسادات الفرامل والدوارات والمكابس والآليات المنزلقة إلى اتصال تركيبي متجدد. تعتبر مرحلة الجري التي تبلغ 300-500 كيلومتر ضرورية لتحقيق أداء مستقر لنظام الفرامل. قد يؤدي التشغيل غير السليم إلى عيوب دائمة مثل الاستجابة الناعمة للفرامل، وسحب الفرامل إلى الجانب، والتآكل غير المتساوي للبطانة، وأخدود الدوار وتشويش الفرجار، مما يعرض سلامة القيادة للخطر الشديد. ويجب الالتزام الصارم بمعايير القيادة ومتطلبات الفحص طوال هذه الفترة.
قبل كل شيء، يحظر استخدام المكابح القوية والتوقف العنيف. خلال فترة التشغيل، لا تعمل المكابس بسلاسة وتظل أسطح التلامس بين الوسادات والدوارات غير مستوية. تؤدي التوقفات الصعبة المتكررة عالية السرعة إلى ارتفاع درجة حرارة وسادات الفرامل بشكل فوري وحرقها وتفحيمها. تتحمل المكابس ضغطًا فوريًا مفرطًا، مما يؤدي إلى إزاحة المكبس وتشويش الآلية المنزلقة. ونتيجة لذلك، ستظهر ضوضاء غير طبيعية، وقوة كبح غير متساوية، وفرامل مفرطة في جانب واحد. توقع التغيرات المرورية أثناء القيادة وقم بتخفيض السرعة عن طريق الكبح المتقطع اللطيف لتحقيق اتصال منتظم بأسطح الاحتكاك.
التحكم بدقة في سرعة السيارة وظروف التشغيل. حافظ على السرعة أقل من 80 كم/ساعة أثناء الركض. يفضل الرحلات الحضرية. يجب تجاوز الطرق السريعة والطرق السريعة قدر الإمكان. سيؤدي التركيب غير المتساوي إلى تضخيم انحراف المكابح وتسريع تآكل المكونات في ظل ظروف السرعة العالية. يُحظر القيادة بأحمال ثقيلة، لأن وزن السيارة الزائد يزيد من أحمال تشغيل الفرجار ويضعف دقة التركيب. ابتعد عن الطرق الجبلية والمنحدرات شديدة الانحدار والأقسام المزدحمة باستخدام الفرامل الجزئية بشكل مستمر. درجات الحرارة المرتفعة المستمرة الناتجة عن الكبح الجزئي سوف تدمر تأثير التشغيل.
اتبع عمليات الكبح الموحدة وحافظ على مرونة الفرامل. لا تقم أبدًا بالضغط على الفرامل بشكل كامل لفترة طويلة أو الاستمرار في سحب الفرامل. مثل هذه السلوكيات تحافظ على ضغط المكابس بشكل مستمر وتمنع العودة الطبيعية، مما يؤدي إلى تآكل مستمر في درجات الحرارة العالية وأسطح احتكاك مصقولة. عند الانتظار عند إشارات المرور، يجب على المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي التحول إلى الوضع المحايد وتفعيل فرامل اليد؛ يجب على المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي تشغيل الترس P بدلاً من الاستمرار في استخدام مكابح القدم. قم بالتسريع والفرامل بهدوء وخطي للسماح للمجموعات المنزلقة بالتكيف تدريجيًا وضمان سحب تمديد المكبس وانزلاق الفرجار بشكل سلس.
مراقبة حالة الكبح طوال الوقت واستكشاف الأخطاء وإصلاحها على الفور. يتميز الأداء العادي بالاستجابة الخطية والقوة المتسقة وعدم وجود تأخير أو التصاق. في حالة حدوث سحب للفرامل إلى الجانب، أو فرامل مفرطة في جانب واحد، أو حدوث ضوضاء غير عادية، أو اهتزاز الدواسة، أو عودة ضعيفة، توقف عن القيادة على الفور وافحص التركيب غير الصحيح، أو دبابيس التوجيه العالقة، أو الهواء المحبوس في الدوائر الهيدروليكية. لا تستمر في القيادة مع العيوب. بعد الانتهاء من الركض، قم بإجراء توقفين أو ثلاثة توقفات لطيفة بسرعة متوسطة لإزالة الغبار الموجود على أسطح الاحتكاك. ومن ثم يُسمح بالقيادة المنتظمة. تساعد إجراءات التشغيل القياسية نظام الكبح على الوصول إلى ظروف العمل المثالية.
